C’est la quatrième révolution de l’aviation. Celle qui sera capable de maintenir le principe de l’avion pour tous, tout en respectant les engagements des Accords de Paris. En clair : continuer à augmenter le nombre de passagers, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. Comment concilier ces deux ambitions qui paraissent contradictoires ? « Il y a plusieurs leviers » explique Baptiste Voillequin du GIFAS. « Cela passe par le renouvellement de la flotte des avions, le développement de nouveaux bio-carburants et enfin par l’innovation technologique. » Sur ce dernier point…
Décarboner l’aviation : le défi de demain
Alors que le trafic aérien revient petit à petit aux standards d’avant Covid, un colloque s’est tenu à Toulouse sur l’avenir de l’aviation. Comment décarboner l’industrie, à quel rythme et avec quels financements ? Des questions dont les réponses tardent à venir.
Carlos Lopez de la Osa Garcia (ingénieur), Chantal Beer-Demander (collectif PAD) et Baptiste Voillequin (GIFAS) © Maxime Fayolle
