Après avoir conçu les systèmes de tractions du Condoria iLint, le premier train à l’hydrogène du monde, le centre d’excellence de l’usine Alstom de Tarbes a à peine le temps de savourer son entrée en service historique. La SNCF vient de commander quinze trains à très grande vitesse Avelia Horizon et c’est le site des Hautes-Pyrénées qui va assurer la conception mais aussi la fabrication de leurs blocs de traction. Trains à grande vitesse 4 tensions de nouvelle génération, répondant notamment aux exigences du trafic européen, ils pourront donc circuler sous les différentes tensions des réseaux ferrés des pays voisi…
Hautes-Pyrénées – Quinze trains du futur demandés à Alstom
L'usine de Tarbes va concevoir et produire les blocs de traction des trains nouvelle génération commandé par la SNCF et destinés aux réseaux européens. Un contrat qui s'élève à 590 millions d'euros.
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