S’ils ne sont « que » 50 000 à passer chaque jour par la gare Matabiau aujourd’hui, près de 150 000 voyageurs devraient transiter quotidiennement par la gare de Toulouse dans 8 ans. Car avec la construction de la ligne C du métro (en plus de la ligne A passant déjà par la station « Marengo SNCF ») et de la liaison vers l’aéroport de Toulouse-Blagnac à l’horizon 2028, « le quartier de la gare Matabiau sera le mieux desservi de Toulouse », affirme le maire de Toulouse et président de Toulouse Métropole, Jean-Luc Moudenc.
Pour fluidifier le trafic et faciliter le développement des mobilités douces, la Région Occitanie et Toulouse Métropole ont décidé de construire à la gare Matabiau un nouveau pôle d’échanges multimodal. Le projet architectural (proposé par le consortium de l’agence danoise BIG et du cabinet d’architecture montpelliérain A+ Architecture) a été dévoilé le 21 mars. 65 millions d’euros vont être investis (94 % par la Région et 6 % par Toulouse Métropole) pour une livraison prévue en 2028.
Faciliter l’accès aux mobilités alternatives
La Halle des mobilités – c’est le nom du futur pôle d’éch…
