Cette future ligne à grande vitesse (LGV) reliera les trois capitales (Vitoria, Bilbao, San Sebastián) de la Communauté autonome basque avec des prolongements vers la frontière française et Madrid, capitale du gouvernement espagnol. Lancée il y a une vingtaine d’années, la construction de cette ligne de 172 km a suscité bien des débats et des négociations entre les gouvernements basque et espagnol mais aussi avec la société civile. D’un budget de plusieurs milliards d’euros et avec une mise en service espérée pour 2028, cette LGV accueillera du transport de voyageurs mais aussi de marchandises. Des perspectives de développement économique pour les régions du nord-ouest de la péninsule ibérique sont attendues.
430 millions d’euros pour finaliser la LGV
La banque européenne d’investissement (BEI) va accorder un financement de 430 millions d’euros – dernière partie d’un prêt de 1,43 milliard d’euros – pour la finalisation de la ligne ferroviaire surnommée « Y basque ».
LGV à Saragosse (Espagne) © D. R.
