La nouvelle rame de métro toulousaine passe sur les rails. La phase des essais débute pour cette rame construite par Alstom. La phase de roulage a débuté au centre d’essais ferroviaires de Valenciennes (Nord). Elle va durer jusqu’à la mi-2026 avant une livraison à Toulouse espérée en 2027. Ces nouvelles rames toulousaines vont transporter jusqu’à 15 000 passagers par heure. La rame Métropolis d’Alstom est plus spacieuse que les rames actuelles, avec 2,70 m de largeur soit 30 % de plus que les lignes A et B. Plus silencieux et entièrement automatique, les wagons de la ligne C pourront transporter 286 passagers chacun. L’objectif de ces essais est de valider plusieurs étapes notamment la robustesse des organes du métro, l’interface avec les équipements embarqués ou au sol, les tests de sécurité, de performance de freinage…
La première rame de métro de la ligne C débute ses essais
Construite par Alstom, la rame qui accueillera les futurs passagers de la ligne C du métro toulousain a débuté ses essais à Valenciennes.

© Aurélien Dhaussy - Alstom