Alors que les travaux ont débuté au nord de Toulouse pour les aménagements qui serviront de base à la future LGV entre Bordeaux et la Ville rose, c’est le financement de cette ligne qui fait débat désormais. Estimé à 14 milliards d’euros et financé à 40 % par l’État, 40 % par les collectivités et 20 % par l’Union européenne, ce chantier pourrait-il voir son mode de financement changer aujourd’hui ? L’ancien ministre des Transports, Dominique Bussereau, plaide pour la création d…
Le débat sur le financement de la LGV Bordeaux – Toulouse fait rage
Les collectivités publiques ont rappelé l’importance d’un financement 100 % public afin d’éviter une facture qui augmenterait nécessairement selon elles dans le cas d’un partenariat public-privé.
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