Le Salon aéronautique de Farnborough a débuté hier, lundi 20 juillet, avec de grosses commandes pour Airbus. L’avionneur toulousain a en effet annoncé un contrat d’importance avec SMBC Aviation Capital, une plateforme de financement de l’aviation. Celle-ci a passé commande pour 65 A321neo et 35 A320neo. SMBC est déjà l’un des plus gros clients d’Airbus avec plus de 900 appareils. « L’investissement de SMBC Aviation Capital reflète l’appétit mondial pour la famille A320neo pour les années à venir, alors que les clients sélectionneront les avions de dernière génération et les plus efficaces pour développer et renouveler leurs flottes », s’est félicité Benoît Saint-Exupéry, vice-président exécutif des ventes pour Airbus Commercial Aircraft.
Un peu plus tôt dans la journée de lundi, Riyadh Air avait passé commande de six nouveaux A350-1000, ce qui amène l’engagement de la compagnie saoudienne à 31 appareils de la gamme. Cette commande « renforce les bases de notre futur réseau et soutient notre ambition de desservir plus de 100 destinations mondiales d’ici 2030 tout en offrant une expérience client premium » souligne Adam Boukadida, directeur financier de Riyadh Air.
Un accord sur les SAF avec Air Canada
Mais Airbus ne s’est pas contenté d’empiler les contrats. L’avionneur a également lancé une initiative avec Air Canada pour soutenir les carburants d’aviation durable (SAF) dans le pays nord-américain. Cela va passer par une plateforme de co-investissement de 10 milliards de dollars. L’objectif est de favoriser l’émergence d’une production de SAF en grande quantité au Canada, en agissant notamment sur le cadre réglementaire. « Le pays possède un vaste potentiel de matières premières. Lorsqu’elle est combinée à un cadre politique favorable, elle peut contribuer aux ambitions de décarbonation du secteur et générer une croissance économique significative ainsi que la création d’emplois », estime Julie Kitcher, directrice du développement durable et de la communication d’Airbus. Une étude menée par Airbus révèle d’ailleurs que si la part de SAF atteint 40 % au Canada, cela pourrait ajouter 32 milliards de dollars au PIB et créer 140 000 emplois.
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