Couverture du journal du 01/09/2025 Le nouveau magazine

Air France, le retour de la croissance

Après deux ans d’une crise sans précédent pour le transport aérien en général, Air France / KLM a, en cet été 2023, retrouvé 95 % de ses capacités par rapport à 2019. La compagnie nationale en sort même renforcée avec une flotte renouvelée qui comporte près de 30 % d’avions nouvelle génération (contre 4 % en 2019), de nouvelles cabines et une offre de services en évolution permanente. Au niveau régional, les vols reliant Bordeaux-Mérignac à Roissy CDG sont en augmentation. L’objectif étant de connecter parfaitement les métropoles régionales au hub international parisien comme nous l’explique Sébastien Champion, directeur des ventes région Sud-Ouest, Air France-KLM.

Sébastien Champion, directeur des ventes région Sud-Ouest, Air France-KLM © Louis Piquemil - La Vie Economique

Sébastien Champion, directeur des ventes région Sud-Ouest, Air France-KLM © Louis Piquemil - La Vie Economique

La Vie Economique : Il semble que le début de l’année 2023 soit tout à fait prometteur en termes de fréquentation pour les compagnies aériennes. Pouvez-vous nous donner quelques tendances pour la saison été 2023 ? Et selon vous, la compagnie a-t-elle retrouvé le niveau d’avant la pandémie ?

Sébastien Champion : « L’été ne fait que débuter, il est donc un peu tôt pour donner des tendances sur la période. Néanmoins, elle se présente bien pour le groupe Air France-KLM qui a retrouvé 95 % de ses capacités – par rapport à l’année 2019. Nous prévoyons de revenir aux niveaux d’avant crise l’année prochaine.

Nous constatons qu’une grande partie de la population a envie de voyager cet été, la demande est donc forte et nos avions, long-courriers notamment, seront bien remplis tout l’été. Et nous sommes heureux de pouvoir offrir à nos clients de nouvelles destinations telles qu’Ottawa (Canada) et Dar Es Salam (Tanzanie). »

Air France

© Air France

LVE : Pour ce qui est de Bordeaux et des autres aéroports de Nouvelle-Aquitaine, comment se présente cette saison été 2023 en termes de fréquentation (par rapport à 2022) ?

S.C. : « L’offre proposée par Air France et KLM cet été au départ des aéroports de Nouvelle-Aquitaine (Biarritz, Bordeaux et Pau) est stable par rapport à 2022. Nous proposons jusqu’à 8 vols quotidiens sur Bordeaux-Paris CDG, jusqu’à 4 vols quotidiens sur Bordeaux-Amsterdam Schiphol – ce qui permet à nos clients d’accéder aux réseaux internationaux d’Air France et de KLM (soit respectivement 178 et 165 destinations internationales) – jusqu’à 3 vols quotidiens entre Bordeaux et notre hub de Lyon, 3 vols quotidiens entre Pau et Paris CDG ; et jusqu’à 4 vols quotidiens entre Biarritz et Paris CDG. En complément de ces lignes régulières, nous avons relancé plusieurs lignes saisonnières sur la pointe été (du 7/07 au 27/08) : Bordeaux- Nice  avec  jusqu’à 6 vols hebdomadaires, Bordeaux-Ajaccio et Bordeaux-Figari avec 1 vol hebdomadaire et 6 routes au départ de Biarritz (Ajaccio, Brest, Genève, Lille, Marseille et Nice). »

LVE : Quelles sont les lignes qui vont particulièrement bien fonctionner ?

S.C. : « Comme l’été dernier, nous constatons un fort engouement pour les destinations Amérique du Nord (New York, San Fran…