Trois rames ont été acquises et c’est l’usine de Tarbes qui va superviser la partie hydrogène. Elles fonctionneront avec de l’hydrogène vert entre Luchon et Montréjeau et en mode électrique sur les voies électrifiées jusqu’à Luchon. Cette liaison ferroviaire sera une ligne pilote, l’objectif étant d’éprouver les avantages supportés par ces trains et d’identifier quelles sont les lignes où l’hydrogène constituera la solution la plus adéquate. Cette innovation s’inscrit dans le plan « Hydrogène vert » de la transition énergétique mené en Occitanie par la Région et qui s’élève à 150 M€.
